華聲正在線日訊(湖南日報·華聲正在線記者 上官聰慧 通信員馳延斌)“申請公事用車不只快速，還無博職司機(jī)辦事。”今天上午，記者從桑植縣公事用車社會化辦事啟動典禮上獲悉，從本日起，該縣公事用車實(shí)行“用、管、服”分手，做到便利派車、高效用車、通明用車、通明管車、無效督車，最大程度地供給“平安、便利、經(jīng)濟(jì)、舒服”的出行辦事。

　　取以往公車鼎新分歧的是，此次桑植縣按照“不違規(guī)、花錢少、保障好”的思緒，立異推出“公車辦事”外包模式，完全剝離未經(jīng)的“用、管、服”，屬全省立異之舉。為確保劣量辦事，做為“外包”方的桑植交投集團(tuán)同一購放了國產(chǎn)SUV、轎車、商務(wù)車等40多臺車輛，并擇劣聘請40缺名博職駕駛員，同一培訓(xùn)，同一由省公事用車辦理“全省一馳網(wǎng)”平臺監(jiān)管，實(shí)現(xiàn)消息同一辦理。

　　記者正在申請公事用車的“全省一馳網(wǎng)”App上發(fā)覺，申請公事用車除了必填“方針地址”“起頭時間”“乘立人數(shù)”等消息外，還無一欄“辦事評價”可供用車單元后續(xù)填寫，再次確保用車辦事。據(jù)桑植縣機(jī)關(guān)事務(wù)辦事核心相關(guān)擔(dān)任人引見，此次公事用車社會化辦事的最大劣勢，不只無手藝過軟、素量較高的駕駛員步隊，還能通過相關(guān)平臺對車輛進(jìn)行路線導(dǎo)航、區(qū)域限制、車況和行駛過程監(jiān)控，對駕駛員的駕駛行為、油量耗損、行車軌跡和用戶評價進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計和闡發(fā)，達(dá)到降低運(yùn)營成本、實(shí)行量化查核、強(qiáng)化人車辦理的目標(biāo)。

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