防疫車在車輛工廠裝配一車間正式下線。當(dāng)天，零件配送、物流狀況與裝配工序節(jié)奏高度一致，無大總成零件缺貨現(xiàn)象。裝配一車間產(chǎn)量提升到日產(chǎn)100輛，為了確保生產(chǎn)順利，工廠臨時抽調(diào)54名骨干班組長進(jìn)行現(xiàn)場支援。

　　首批下線的是東風(fēng)天錦防疫車輛底盤，身材靈動，能量強大。據(jù)市場與營銷領(lǐng)域?qū)Ｓ密嚨妆P部改裝應(yīng)用工程協(xié)同科主管工程師徐超介紹，這批下線的防疫車可改裝成高壓清洗車、抑塵車，用于城市清潔消毒，讓病菌無所遁形。還可用于改裝吸污糞、吸污車，對下水道進(jìn)行疏通消殺，避免糞口傳播。

　　在戰(zhàn)“疫”的關(guān)鍵時刻，奮進(jìn)的人，如何做細(xì)做實生產(chǎn)準(zhǔn)備工作、如何保障生產(chǎn)秩序、如何做到既要打好防疫車輛生產(chǎn)的攻堅戰(zhàn)、又要打好疫情防控阻擊戰(zhàn)……

　　在防疫工作方面，車間、班組嚴(yán)格按照要求，每日按照時間節(jié)點和上級職能部門要求上報單位各類信息，為工廠防疫車輛生產(chǎn)期間員工健康、就餐、通勤車等提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。

　　每天車間對全體員工開展多次體溫檢測和確認(rèn)，檢查員工口罩是否正確并始終佩戴，對現(xiàn)場工作環(huán)境和工具、設(shè)備設(shè)施進(jìn)行兩次消殺。

　　生產(chǎn)管理科提前編制“防疫車輛訂單”生產(chǎn)計劃，與技術(shù)科、裝配車間、物流車間加強溝通，協(xié)調(diào)困難車型、習(xí)熟度情況、排產(chǎn)通過性相關(guān)事宜。同時，積極與SCM部溝通排產(chǎn)最優(yōu)化方案，落實供應(yīng)商資源，做到最大限度減少停工等待，確保最短時間滿足訂單需求。

　　在生產(chǎn)準(zhǔn)備方面，車間提前一天聯(lián)系生產(chǎn)管理科落實、溝通好零件到位情況、零部件接收安排。召開視頻會議宣講防疫車質(zhì)量的重要性、強調(diào)裝配一致性，加強質(zhì)量管理，在工藝方面確保裝配的一致性和準(zhǔn)確性。質(zhì)量員和技術(shù)員現(xiàn)場檢查指導(dǎo)，現(xiàn)場人員明細(xì)分工、各負(fù)其責(zé)，相互協(xié)作、相互補位。

　　車間要求班組長、骨干和黨員要發(fā)揮先鋒帶頭作用，以身作則，肩負(fù)起責(zé)任，服從車間安排，堅守崗位，隨時準(zhǔn)備完成特殊任務(wù)，做好戰(zhàn)“疫”攻堅工作。另外車間還專門抽調(diào)了班組長和骨干對下線防疫車輛進(jìn)行集中完善和服務(wù)。

　　總裝倉儲一車間主要負(fù)責(zé)接收貨物，為裝配一車間現(xiàn)場配送零件。在他們的共同努力下，盡管現(xiàn)場物流車來來往往，但井然有序。

　　防疫車輛生產(chǎn)組織就是與時間賽跑，特殊時期工廠還開通“綠色通道”，減少供應(yīng)商倒運環(huán)節(jié)，外地供應(yīng)商物流車下高速后，會直接進(jìn)入車輛工廠倉庫進(jìn)行卸貨、收儲，使疫情期間零部件物流銜接順暢“不掉棒”。

　　面對最嚴(yán)格的疫情防控封路、車輛人員禁行，供應(yīng)商運力不足、送貨人員不足的實際情況，車輛工廠總裝倉儲一車間合理調(diào)整倉庫布局，擴充盡可能多的庫存面積，接收供應(yīng)商零部件，做好零部件儲備。

　　裝配一車間副主任霍震環(huán)表示“能夠參與防疫車輛生產(chǎn)任務(wù)，我感到很自豪、驕傲，我們會加緊防疫車輛生產(chǎn)，讓它們盡快投入到防疫一線戰(zhàn)場中。我有決心、有信心，裝配好每一輛防疫車?！?/p>

　　裝配一車間現(xiàn)場調(diào)度員王憲雷一邊在電腦前忙碌著，一邊說“現(xiàn)在是特殊時期，車間人員不足，我負(fù)責(zé)的工作很多，現(xiàn)場生產(chǎn)調(diào)配，車間人員訂餐，人員統(tǒng)計。還要把握準(zhǔn)確生產(chǎn)現(xiàn)場情況，與生產(chǎn)管理科協(xié)調(diào)，落實生產(chǎn)條件，讓物流提前去做好溝通。作為第一批防疫車輛的生產(chǎn)人員，我感覺到自己的責(zé)任重大，壓力也比較大，但是我們有信心，一定裝配好每一輛防疫車，為疫情防控阻擊戰(zhàn)貢獻(xiàn)自己的一份力量?！?/p>

　　3月3日，在物流公司各部門科室的齊心配合下，消毒、卸貨、裝運、運輸、交付等環(huán)節(jié)有條不紊地進(jìn)行，僅用了半天時間，就順利將152臺發(fā)動機交付至西坪倉儲中心，保障了防疫車輛的正常生產(chǎn)。

　　自25日生產(chǎn)以來，產(chǎn)量日趨攀升，3月1日，交檢465缸體34件、國5缸體102件，缸蓋80件及其它產(chǎn)品共計57.9噸;3月2日生產(chǎn)缸蓋180件，國5缸體92件及其它產(chǎn)品共計60.2噸。這些產(chǎn)品全部合格入庫，他們用實際行動踐行了防疫車輛生產(chǎn)不在鑄一晚點的諾言。

　　東風(fēng)德納車橋十堰工廠啟動防疫車輛及相關(guān)物資生產(chǎn)3月1日20點，襄陽工廠橋殼車間生產(chǎn)線的啟動。至此，東風(fēng)德納車橋下屬兩個工廠防疫車輛及相關(guān)物資的生產(chǎn)啟動。

　　動力總成事業(yè)部主要生產(chǎn)單元和相關(guān)職能部門人員全部按要求準(zhǔn)時到崗，生產(chǎn)現(xiàn)場有條不紊，員工們工作勁頭十足。

　　前期主要生產(chǎn)沖壓、焊接自制零件，清空涂裝、內(nèi)飾壓線時，首臺防疫車輛駕駛室在內(nèi)飾一車間下線臺防疫車駕駛室生產(chǎn)任務(wù)。3月4日，車身廠防疫車駕駛室計劃產(chǎn)量達(dá)到100臺。

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